El aeropuerto más grande del mundo abrió sus puertas el 6 de abril de 2019. Con el Aeropuerto de Estambul (IST), Turquía apuesta por desplazar a regiones vecinas como Dubái como el principal aeropuerto del mundo. El Aeropuerto de Estambul cuenta con una superficie de 76,5 millones de metros cuadrados y tendrá capacidad para albergar vuelos a 300 destinos y atender a 200 millones de pasajeros al año, es decir, más de medio millón cada día. İGA es la empresa operadora del Aeropuerto de Estambul. İGA Airport Fuel Services Inc. (İGA Havalimanı Akaryakıt Hizmetleri A.Ş.) es la división responsable de reabastecer de combustible a todos los aviones que pasan por el aeropuerto. Diez gigantescos tanques de almacenamiento se encuentran a cierta distancia de las pistas, cada uno de los cuales contiene 30.000 metros cúbicos de valioso combustible de aviación. Actualmente, se bombean unos 10.000 metros cúbicos a los 700 aviones que pasan por el aeropuerto de Estambul todos los días, es decir, se reabastece un avión cada dos minutos.
Inaugurado el 6 de abril de 2019, se espera que el Aeropuerto de Estambul (IST) se convierta en el aeropuerto más grande del mundo, albergando vuelos a 300 destinos y transportando a 200 millones de pasajeros al año. İGA Airport Fuel Services es responsable de reabastecer de combustible a todos los aviones, los cuales llegan y salen a una frecuencia promedio de uno por minuto. Es necesario automatizar el proceso de reabastecimiento de combustible para evitar demoras. Igualmente, se necesita monitorear el nivel de batería de la flota de dispensadores de hidrante eléctricos.
El desafío radica en asegurarse que los aviones correctos reciban la cantidad correcta de combustible en un lapso de tiempo muy corto. Los aviones llegan y salen del aeropuerto con una frecuencia muy alta. Según la ley de aviación, el reabastecimiento de combustible no puede comenzar hasta que todos los pasajeros hayan desembarcado del avión, después de lo cual solo se dispone de 45 a 60 minutos para limpiarlo, realizar las inspecciones, aprovisionarlo y reabastecerlo de combustible. İGA Airport Fuel Services necesita encontrar la manera de colocar sus dispensadores de hidrante en el lugar adecuado y en el momento adecuado para bombear la cantidad correcta de combustible. Los operadores también necesitan monitorear el nivel de batería de sus camiones eléctricos ya que 50 de sus 60 dispensadores de hidrante son vehículos eléctricos. Cualquier error causará demoras en el vuelo, lo cual es una pesadilla tanto para las aerolíneas como para los pasajeros. No puede haber fallos en las labores que desempeña İGA Airport Fuel Services.
En cada dispensador de hidrante, se instala una F110 Getac con un adaptador para vehículo y se monta en un acoplamiento para vehículos Havis. El potente procesador Intel® Core™ combinado con la conectividad 4G permite al despachador controlar el proceso de reabastecimiento automatizado desde la oficina. Los operadores pueden hacer seguimiento del nivel de batería del vehículo eléctrico en su brillante pantalla de 11,6" legible bajo la luz solar.
Para este proyecto, Getac y su socio turco Noya Bilgisayar trabajaron en colaboración con İGA para instalar la F110, una tableta totalmente robusta de 11,6" con sistema operativo Windows 10, junto con un adaptador para vehículos y un acoplamiento para vehículos Havis, en cada dispensador de hidrante de toda la flota. Los despachadores de la oficina central transmiten información sobre los vuelos entrantes y la cantidad de combustible requerida a las tabletas de Getac instaladas en los vehículos mediante la red 4G. El operador confirma la orden y se dirige a la puerta de embarque designada. Una vez que el tanque de combustible subterráneo ha sido conectado a la aeronave, el software automatizado de la F110 monitorea el proceso de reabastecimiento para asegurar que no existan errores. La información también se transmite vía RS232 a una impresora a bordo que imprime la factura que se utilizará para facturar a la aerolínea. Al mismo tiempo, la F110 ejecuta otro programa para controlar el nivel de la batería del vehículo eléctrico y evitar cualquier fallo en el equipo. .
El control centralizado y la automatización del proceso de reabastecimiento de combustible a través de la F110 reduce en gran medida la posibilidad de que se produzcan errores humanos que provoquen retrasos en los vuelos, algo que supone un alto coste tanto para los pasajeros como para las aerolíneas y aeropuertos. El monitoreo en tiempo real de la batería de los vehículos garantiza una disponibilidad inmediata de la flota; esto es esencial en un aeropuerto altamente concurrido y que nunca duerme.
Después de instalar la F110 de Getac en la flota, los despachadores pueden indicar remotamente la cantidad exacta de combustible a ser suministrada; los operadores simplemente deben conducir hasta el avión y conectar la manguera para comenzar el proceso de reabastecimiento automatizado. Al mismo tiempo, los despachadores pueden monitorear cada aeronave y dispensador de hidrante, lo que permite maximizar la eficiencia y minimizar el tiempo de inactividad. Esto es crucial en la industria de la aviación, donde los retrasos en los vuelos tienen un alto costo y pueden dañar la reputación de la aerolínea. İGA Airport Fuel Services ha utilizado otras tabletas en el pasado, pero ahora tienen la certeza de que la F110 de Getac es su mejor opción. Seyfullah Yavuz, Jefe de Operaciones del Centro de Distribución de iGA Airport Fuel Services, señala: «En nuestro trabajo, la conectividad es un factor muy importante. Necesitamos conectar la tableta con el vehículo, el medidor, la impresora y el despachador. La F110 de Getac instalada en un acoplamiento para vehículos lo ha logrado. Es muy fácil de usar y tiene una pantalla más grande. La robustez también es muy importante para nuestro trabajo, ya que cualquier falla en los equipos causará retrasos. El monitoreo del vehículo eléctrico es una necesidad, ya que el operador debe estar al tanto del estado tanto del proceso de reabastecimiento de combustible como del propio camión. En definitiva, las tabletas de Getac hacen que nuestro trabajo sea un 60% más eficiente».
En nuestro trabajo, la conectividad es un factor muy importante. Necesitamos conectar la tableta con el vehículo, el medidor, la impresora y el despachador. La robustez también es importante ya que cualquier falla causará retrasos. En definitiva, las tabletas de Getac hacen que nuestro trabajo sea un 60% más eficiente
Peter Lan
Jefe de Operaciones del Centro de Distribución, İGA Airport Fuel Services
El Aeropuerto de Estambul (IST) es la ambiciosa apuesta de Turquía por convertirse en el aeropuerto más importante del mundo. Inaugurado el 6 de abril de 2019, tiene previsto convertirse en el aeropuerto más grande del mundo, con capacidad para 200 millones de pasajeros que viajan a 300 destinos cada año. İGA Airport Fuel Services Inc. es la división que se encarga de reabastecer de combustible a todos los aviones que pasan por el aeropuerto. Actualmente opera una flota de 10 camiones de reabastecimiento tradicionales y 60 dispensadores de hidrante que bombean 10.000 metros cúbicos de combustible de aviación a 700 aviones todos los días; es decir, un avión es abastecido de combustible cada dos minutos. .
La nueva tableta totalmente robusta F110 es fácil de llevar, tiene una amplia pantalla táctil y mayor potencia para ejecutar con facilidad aplicaciones de oficina y aquellas específicas de la industria.
